本报讯(融媒体中心记者 目的)在日前举行的“绿色用车 环保出行”科普展上,国度技能创新中心(以下简称“国创中心”)展示了氢燃料电池汽车。这辆新能源车与大街上跑的纯电动车纷歧样,它“烧”的是氢气,发生电能驱动车辆行驶,排放的是纯水,“绿色”可谓名副其实。据相识,这是一辆尺度的车,续航里程达450公里,,最高时速可达150公里。

国创中心首秀氢燃料电池汽车 烧氢气排纯水



氢能燃料电池车是把氢气导入“电堆”,通过巨大的化学回响,发生电能驱动车辆前进。研发进程中,国创中心同时试验了金属板、碳板两种差异的电堆技能蹊径,尤其是碳板电堆及动力系统的要害技能,全部实现了国产化。“颠末测试,输出功率可以到达31-32千瓦,根基可以满意上路高速行驶。”国创中心燃料电池汽车项目认真人梁晨说,因为氢是易燃易爆气体,研发团队为这款氢能车选择了耐压本领高达70兆帕的氢罐和配套系统,满意了安详需求。

“车辆在行驶进程中动力系统的噪音比纯电动车会略大一点,但必定比燃油车的动员机声音要小许多,我们通过对车辆内饰举办降噪,得到很是不错的驾车、搭车体验。”梁晨先容说,行驶进程中,在车的尾部会不绝有水流出来,不消担忧车辆是不是出了妨碍,因为水是转化后的化学产品。“这是纯水,喝都没问题。”

据先容,国创中心展示的车辆加氢的进程跟普通汽车加油一样,只要几分钟时间就能完成,比电动汽车充电的时间短了很多。梁晨说,氢能小汽车看似优美,但要真正实现上市销售,尚有很长的路要走。一方面,关于氢能燃料电池车,海内车企此前的研发根基上都是会合于大型客车,在小汽车研发方面履历不敷,导致单车的本钱很是高;另一方面,氢能加注点少也是制约氢能燃料车成长的重要原因之一。不外,跟着技能的不绝创新和进步,氢能燃料车也会越来越受到青睐。